稍有常識的人都知道，地線對于用電安全很重要。當電器的電線絕緣出問題時，接地的地線可以防止金屬外殼帶電，避免引起觸電事故。

不過，由于接地并不是電力傳輸的必要條件，所以很多人都不接地用電。這就像下面這張圖一樣，屬于自欺欺人。

電動汽車充電是大電流傳輸，安全性更為重要。現在，很多電動汽車出廠時，廠家會隨車配送便攜充電器。按照國家標準要求，為保證車輛充電過程中的安全可靠性，便攜充電器要正常使用，必須接在正常的接地插座上。

但是，因為這個要求，很多用戶無法使用廠配便攜充電器。為了解決此類問題，市面冒出一種假性接地產品，名為“接地寶”。

上圖為目前電商平臺在售的一些名為“接地寶”的產品

“接地寶”實現虛擬接地，騙取車輛和的接地檢測，進行充電。因為是剛需性產品，所以購買力很大。

但我們經過對接地寶產品的測試發現，接地寶的確解決了廠配便攜充電器的使用問題，但是隨之而來的安全問題非常嚴重。

測試發現家庭電路一旦出現零線、火線接反的情況下，“接地寶”產品的地線插孔將帶有220V電壓。而在中國，零、火線接反是一種很普遍的現象。即使零、火線沒有接反的情況下，使用接地寶，充電設施的部分剩余電流也會流向車輛，使車輛帶電。不能提前預防人身電擊事故的發生。特別提醒，電動汽車充電多為戶外使用，如果遇到無人看護的“好奇寶寶”，后果很嚴重。

“接地寶”是如何騙過接地檢測的呢？

我們進一步對“接地寶”進行拆機分解，剖析其工作原理，最終得出以下結論：“接地寶”產品的工作原理是把真正的地線給斷開，通過連接一個16.42kΩ的電阻到零線上，用來欺騙便攜充電器（或充電樁）與車輛，繞過接地檢測。一旦零、火線接反，地線將會通過16.42kΩ的電阻直接連接火線。

總之，不接地或者“偽接地”，都會給電動汽車充電帶來安全隱患。首先，電動汽車殼體是接在地線上的，如果一旦車的絕緣出現問題，有可能造成殼體帶強電；其次，插座經常出現零線火線接反的情況。這兩種情況在使用“接地寶”時，都會造成地線帶強電，連帶電動汽車殼體帶電，存在很大的安全隱患，嚴重的可能發生觸電身亡。

為保證廠配便攜充電器在充電過程中的人身安全，建議消費者不要使用“接地寶”這種危險性很高的偽接地產品。正確的方法，應當是補上接地線，方法也很簡單：如遇無地線插座時，可準備一根電線，一端接入插座的地線插孔，一端引出加裝銅、鐵片，找一根8cm以上的鐵釘，釘入墻體內部或打入地下，就實現接地功能。